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陜西鐵路2025年1月5日起實施新列車運行圖

2025年1月5日零時起，中國鐵路西安局集團有限公司（以下簡稱西安鐵路局）將實行新的列車運行圖。調(diào)圖后，陜西鐵路每日安排旅客列車444.5對，較現(xiàn)圖增加13對。同時陜西還將首開直達香港高鐵，這也是西北首趟直達香港的高鐵。

陜西將于1月5日首開直達香港高鐵

此次調(diào)圖后，原先的西安北至深圳北的G828/5、G826/7次高鐵延伸至香港西九龍站，西安至香港直達高鐵將實現(xiàn)每日雙向?qū)﹂_。

G828/5次列車將于1月5日上午11∶04在西安北站始發(fā)，途經(jīng)華山北、洛陽龍門、鄭州、武漢、長沙南、廣州南、深圳北等站，于當日21∶09抵達香港西九龍站，全程10小時05分；香港西九龍至西安北G826/7次09:07從香港西九龍站始發(fā)，當日20:01到西安北站，運行時間10小時54分。

從西安北站乘坐G828次列車檢票進站流程與普通高鐵列車無異，旅客需要提前辦理“內(nèi)地居民往來港澳通行證”并加簽注，抵達香港西九龍車站后，再采用“一地兩檢”完成通關(guān)程序。

“大西變通途”由陜?nèi)刖╅_辟“第二通道”

隨著年底烏大、大西高鐵全面開通，調(diào)圖后，西安北至北京北（清河）、呼和浩特東（包頭）方向高鐵全線貫通，西安至大同方向運能將大幅提升。西安鐵路局動車組開行輻射范圍擴大至張家口、烏蘭察布等市，其中西安經(jīng)由大西、張大、京包線，形成陜西去往北京方向的“第二通道”。

自2025年1月5日零時起，西安鐵路局新增西安北至北京北G2455/6次1對、西安北至清河D1042/1、D1044/3次動車組2對，為旅客由西安乘高鐵進京提供更多選擇。

同時，新增西安北至呼和浩特東D2810/1、D2812/09次動車組列車，西安至呼和浩特的運行時間從過去的8小時36分縮短到6小時35分，西安至包頭的運行時間從過去的10小時4分縮短到8小時。

此外，隨著大西高鐵全線貫通，西安鐵路局將西安北至太原南6列動車組列車延長至大同南始發(fā)終到，西安至大同的運行時間從過去的5小時56分縮短到4小時48分，進一步提升旅客出行效率，再續(xù)高鐵時代的“秦晉之好”。

延長上海、成都、重慶等熱門方向高鐵

2025年一季度調(diào)圖，西安鐵路局延長西安至上海、杭州、成都、重慶等熱門方向列車運行區(qū)間，提升陜西至各熱門城市旅客運輸能力。

其中，新增途經(jīng)西安終到上海G3257/6/7、G3258/5/8次，將蘭州西途經(jīng)西安的G1980/77、G1978/9次運行區(qū)段延長至上海虹橋，調(diào)整后，西安北至上海虹橋間增加3對高速動車組。同時，將西安北至上海虹橋G3298/5、G3296/7次延長至杭州西、西安北至杭州西G2390/87次延長至溫州北、西安北至杭州西G2028/5、G2026/7次延長至橫店。

根據(jù)西安至成都、重慶方向旅客出行需求持續(xù)火熱現(xiàn)狀，將西安北至成都東D1915/30、D1939/52次、西安北至重慶西D1991/0、D1965/8次動車組列車由單組改為重聯(lián)開行，定員由613人提升為1226人，實現(xiàn)運能翻倍。優(yōu)化西安北至南寧東G3433/2次列車開行，途經(jīng)成都、重慶、貴陽等地，進一步提升西安至重慶方向運能。

新增開往大荔、寶雞、神木等多方向省內(nèi)列車

2025年一季度調(diào)圖后，西安至定邊D220/1、D222/19次增加子洲停站，西安往返子洲旅時4小時，方便革命老區(qū)群眾出行。

同時針對省內(nèi)熱門方向的旅客出行需要，新增西安北至大荔D6896/5次動車組1對、西安北至寶雞南D6817/8次動車組1對、西安至神木C938/7次動集周末線1對、西安北至漢中D5277/8次動車組高峰線1對、西安北至彬州東D9429/30次動車組高峰線1對，滿足沿線旅客出行需求。

鐵路部門溫馨提示，2025年1月5日零時起鐵路將實行新的列車運行圖，調(diào)圖后列車開行信息和服務(wù)資訊，旅客可通過鐵路12306網(wǎng)站、客戶端、微信等渠道查詢，或關(guān)注各地鐵路部門發(fā)布的動態(tài)信息、各大火車站公告，以便合理安排行程。

（來源：西部網(wǎng)）

（責編：張優(yōu)美   審核：妙俠    簽發(fā)：呂驥）